Žeželjev most gotov u septembru

20 Feb 2014

Most ipak neće biti pušten u saobraćaj u septembru, jer ima još dosta da se uradi nakon završetka gradnje samog mosta

Radovi na izgradnji Žeželjevog mosta trebalo bi da budu gotovi do septembra, ali se još uvek ne zna kada ?e biti pušten u saobra?aj.

Radovi na montaži prvog ?eli?nog luka na sremskoj strani novog Žeželjevog mosta u Novom Sadu privedeni su kraju, a kašnjenja na izgradnji više ne?e biti, izjavio je danas direktor Fonda za kapitalna ulaganja Vojvodine Nebojša Malenkovi?. „Žeželjev most mora što pre da bude završen sada kada je dinamika gradnje ubrzana. Novac za izgradnju novog mosta je obezbe?en i Fond ?e, kao i do sada, redovno ispunjavati sve svoje obaveze“, kazao je Malenkovi? prilikom obilaska radova na mostu. On je rekao da se sa izgradnjom mosta kasnilo zbog izvo?a?a radova, iako su sredstva na vreme upla?ivana.

Direktor projekta izgradnje mosta Sre?ko Ugrica rekao je da ?e posle završetka montaže luka na sremskoj strani, jarmovi, skele i dizalice biti premeštene na novosadsku stranu, za nastavak montaže drugog luka od 220 metara. Dužina novog Žeželjevog mosta bi?e 474 metra, a širina 31 metar, dok ?e ukupna težina ?eli?nog dela mosta biti oko 11.000 tona.

On je najavio da bi izgradnja stuba i luka sa novosadske strane trebalo da bude gotova u maju, u septembru bi trebalo da Žeželjev most bude “lansiran, ali ne i pušten u saobra?aj jer ostaje još dosta da se uradi nakon toga”. “Ima još dosta radova posle toga, betoniranje plo?e, asfaltiranje druma, postavljanje železni?ke infrastrukture i samih koloseka, peša?ka i biciklisti?ka staza, infrastruktura mosta, ima još dosta toga posle samog lansiranja”, objašnjava Ugrica.

Planirano je da most ima dva železni?ka koloseka, dve drumske saobra?ajnice i dve peša?ko-biciklisti?ke staze. Ukupna ugovorena vrednost svih radova je 46 miliiona evra, a u finansiranju izgradnje Žeželjevog mosta u?estvuju Evropska unija, Grad Novi Sad preko Zavoda za izgradnju grada i Vojvodina preko Fonda za kapitalna ulaganja. Dužina novog mosta bi?e 474 metra, širina 31 metar, dok ?e ukupna težina ?eli?nog dela biti oko 11.000 tona. Most ?e imati dva železni?ka koloseka, dve drumske saobra?ajnice i dve peša?ko-biciklisti?ke staze.

Investitor projekta je Vlada Srbije, a zastupnik Železnice Srbije iz Beograda. Finansijeri izgradnje su Delegacija EU u Srbiji iz bespovratnih sredstava IPA fonda i Vlada Vojvodine preko Fonda za kapitalna ulaganja.

(Autonomija) 

Podelite ovu stranicu!